一般来说，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，平潭全高转闸，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷ka开闸，车过自动落闸，全高转闸多少钱，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，wei一缺点就是车子压到地感道闸会开闸。
控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分；台式控制通过有线方式控制道闸，主要由值班人员在值班室使用；遥控手柄，全高转闸价格，主要配备车辆使用，全高转闸安装，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制道闸的升降；自动检测装置：可以由客户自行选择挑选的配件；远红外防砸装置：可以由客户自行选择挑选的配件；
道闸落杆的故障及解决方法。
故障一：道闸升落不能一次---。解决方法：多给几次落杆信号，让道闸落---。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升---。往复一个来回，道闸就正常了。
故障二：给道闸个信号后，落不---，再次给信号，没有动作。解决方法：看看主板调节道闸类型的拨码开关是否正确，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他位置是不行的。
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